Kuka kehitti ISOFIX-järjestelmän?
ISOFIX-järjestelmän kehittivät Volkswagen ja Britax Römer käytettäväksi Golf IV -autossa. Järjestelmä otettiin käyttöön vuoden 1997 aikana. Helmikuusta 2004 lähtien ISOFIX-standardi on ollut osa eurooppalaista testausstandardia ECE-R 44. Nyt ISOFIX-teknologiaa tarjoavat yhä useammat autojen ja turvaistuinten valmistajat. Helmikuusta 2011 lähtien tulee voimaan laki, joka edellyttää, että järjestelmä on integroitu vähimmäismäärään istuimia kaikissa uusissa autoissa.
|
Miten ISOFIX toimii?
Liitos:
ISOFIX-kiinnityspisteet asennetaan autoihin - turvaistuimissa on niihin sopivat kiinnikkeet. Tämän järjestelmän avulla istuimet ovat varmasti, oikein ja pysyvästi kiinni auton rakenteessa.
Mitä onnettomuuden aikana tapahtuu:
Onnettomuuden sattuessa lapsen turvaistuin hidastuu yhtä nopeasti kuin autokin kiinteän turvaistuimen ja auton rakenteen välisen liitoksen ansiosta. Kaikki tämä vähentää kaularankaan kohdistuvaa rasitusta sekä päävamman riskiä.
Tärkeä ISOFIX-liitoksen lisävaikutus on turvaistuimen sivuttaisliikkeen minimointi ja eteenpäin kallistumisen esto tukijalalla tai Top Tether -hihnalla.
|
Miten ISOFIX-istuin eroaa vyöjärjestelmästä etu- tai sivutörmäyksessä?
Etu- tai sivutörmäyksessä ISOFIX vähentää lapseen kohdistuvaa voimaa minimoiden loukkaantumisriskin.
Etutörmäyksessä tukijalka ja/tai Top Tether minimoi istuimen eteenpäin kallistumisen. Patentoitu Pivot Link -järjestelmä johtaa törmäysvoiman turvaistuimesta poispäin autonpenkkiin. Lisäksi kiinteä ISOFIX-liitos takaa sen, että turvaistuin hidastuu onnettomuudessa yhtä nopeasti kuin autokin. Kaikki tämä vähentää kaularankaan kohdistuvaa rasitusta sekä päävamman riskiä.
Jos turvaistuin on tämän sijaan kiinnitetty kolmipisteturvavyöllä, hidastuminen alkaa myöhemmin, vasta kun vyö on kiristynyt tiukaksi. Tämä lisää lapseen kohdistuvaa voimaa. Toinen tärkeä ISOFIX-liitoksen vaikutus on se, että turvaistuimen sivuttaisliike onnettomuudessa on minimoitu.
|
Mitkä ovat ISOFIX-järjestelmän edut?
ISOFIX-järjestelmä helpottaa ja nopeuttaa turvaistuimen asennusta ja irrotusta sekä parantaa siten lapsesi turvallisuutta. ISOFIX-istuimet on varustettu tukijalalla ja/tai Top Tether -vyöllä, jotka minimoivat turvaistuimen liikettä eteenpäin ja kiertoliikettä. Lisäksi turvaistuin on turvallisesti kiinnitettynä ajon aikana myös ilman lasta.
|
Mitkä ovat ISOFIX-järjestelmän haittapuolet?
Joissakin vanhemmissa autoissa ei ole ISOFIX-kiinnityspisteitä, ja jotkut ISOFIX-istuimet on hyväksytty vain tietyille autoille ajoneuvokohtaisella rekisteröinnillä. Moninaisen ja paljon materiaalia käsittävän rakenteensa vuoksi ISOFIX-turvaistuimet ovat usein jonkin verran painavampia kuin vyöjärjestelmät. Lisäksi ISOFIX-turvaistuimet ovat teknologiansa ja lisämateriaaliensa vuoksi kalliimpia kuin vyökiinnitteiset istuimet.
|
Miten tunnistan ISOFIX-kiinnityspisteet ja missä ne sijaitsevat?
Autossa olevat kiinnityspisteet sijaitsevat yleensä takaosan penkeissä, istuimen ja takapenkin selkänojan välisessä raossa. Näissä kohdissa on usein merkinnät ja istuinpehmusteet ja/tai kiinnityksen apuvälineet kiinnikkeille.
|
Sopiiko jokainen ISOFIX-istuin kaikkiin autoihin, joissa on ISOFIX-kiinnityspisteet?
ISOFIX-turvaistuimet, joilla on yleinen (universal) hyväksyntä, sopivat kaikkiin autoihin, joissa on ISOFIX-istuimet. Britaxilla tämä tarkoittaa DUO plus- ja SAFEFIX plus TT -turvaistuimia. ISOFIX-turvaistuimet, joilla on ajoneuvotyyppikohtainen (vehicle-specific) tai automallikohtainen (semi-universal) hyväksyntä, on hyväksytty vain tietyille ajoneuvoille (katso hyväksyntäluettelo).
|
Voinko varustaa autoni ISOFIX-järjestelmää varten?
Turvaistuimen osalta on aina mahdollista varustaa auto turvakaukalollista ISOFIX-jalustaa varten sillä edellytyksellä, että autossa on ISOFIX-kiinnityspiste. Myös itse autoon voidaan lisätä ISOFIX-kiinnityspisteet erikoiskorjaamossa. Näille on kuitenkin aina saatava hyväksyntä TÜV:iltä tai vastaavalta järjestöltä.
|
Mitä eri ISOFIX-hyväksyntöjä on olemassa?
Turvaistuimille on kolme eri hyväksyntätyyppiä: yleinen (universal), automallikohtainen (semi-universal) ja ajoneuvotyyppikohtainen (vehicle-specific). Kun valitset ISOFIX-turvaistuinta, hyväksyntätyyppi kertoo, onko istuin hyväksytty autollesi vai ei. Autosi on oltava turvaistuimen automalliluettelossa.
Ajoneuvotyyppikohtainen hyväksyntä
Kunkin automallin erityiset dynamiikkatestit on suoritettu tälle turvaistuimelle. Kaikki valmistajan sallimat kiinnitysvaihtoehdot on hyväksytty näille testatuille autoille.
Yleinen ISOFIX-hyväksyntä
Auton käyttöohjeissa on oltava maininta siitä, että auto soveltuu kaikkiin autoihin soveltuville ISOFIX-turvaistuimille. Jos turvaistuimella on yleinen ISOFIX-hyväksyntä, se on liitettävä auton kiinnityspisteistä Top Tether -hihnalla. Tätä ratkaisua on käytettävä aina.
Automallikohtainen ISOFIX-hyväksyntä
Tässä tapauksessa turvaistuimessa on tukijalka, minkä vuoksi se ei sovellu autoihin, joissa on esimerkiksi lisäsäilytystila jalkatilassa tai jos tarvittavaa tilaa ei ole.
|
Britax ISOFIX -järjestelmä, jossa on kääntönivel - mikä se on ja miksi se on parempi?
Tämän ainutlaatuisen patentoidun järjestelmän kehitti Britax, ja sitä käytetään kaikissa ryhmän 1 ISOFIX-istuimissa. Siinä hyödynnetään ISOFIX-kiinnityspisteitä ja vähennetään samalla huomattavasti istuimen eteenpäin kallistumista kääntönivelellä, jolloin merkittävä osa voimasta johdetaan alaspäin autonpenkkiin.
Tämä tarkoittaa, että törmäyksen alkuvaiheessa istuimen liike eteenpäin vaimenee huomattavasti ja vähenee siten, että istuin painautuu aluksi autonpenkkiin. Seuraavassa vaiheessa turvaistuimen liike eteenpäin hidastuu. Tämän seurauksena kääntönivel vähentää lapsen kehoon ja erityisesti kaularankaan kohdistuvaa rasitusta. Tämä vähentää esimerkiksi etuistuimeen iskeytymisestä aiheutuvien päävammojen riskiä.
|
|
Mitä hyväksytty ajoneuvoluettelo tarkoittaa ISOFIX-järjestelmän tapauksessa?
Lasten turvaistuimet on hyväksytty ECE R 44/03- ja 44/04 -standardien mukaisesti eri ryhmissä kunkin eri asennus- ja/tai käyttötyypin mukaan. Yksittäistapauksissa, erityisesti ISOFIX-järjestelmän asennusta varten, hyväksytyt autot on lueteltu hyväksyntäluettelossa. Seuraavilla Britax-istuimilla on useita eri käyttöluokkia. Vastaava hyväksytty ajoneuvoluettelo on mainittava tässä:
BABY-SAFE plus - ryhmä 0 + (enint. 13 kg)
1. Hyväksytty käytettäväksi kolmipisteturvavyöllä (ilman jalustaa) = yleinen (universal)
2. Hyväksytty ISOFIX-jalustalle (tukijalallinen) = automallikohtainen (semi-universal) hyväksyntä -> Katso tyyppiluettelo
3. Hyväksytty käytettäväksi vyökiinnitteisellä jalustalla (tukijalallinen) = automallikohtainen (semi-universal) hyväksyntä -> Katso tyyppiluettelo
DUO plus - ryhmä 1 (9 - 18 kg)
1. Hyväksytty käytettäväksi kolmipisteturvavyöllä = yleinen (universal)
2. Hyväksytty käytettäväksi ISOFIX-järjestelmällä ja ylähihnalla (lisävaljasjärjestelmä) = yleinen (universal)
3. Hyväksytty käytettäväksi ajoneuvotyyppikohtaisella ISOFIX-järjestelmällä -> Katso tyyppiluettelo
SAFEFIX plus - ryhmä 1 (9 - 18 kg)
1. Hyväksytty käytettäväksi kolmipisteturvavyöllä ja tukijalalla = automallikohtainen (semi-universal) hyväksyntä -> Katso tyyppiluettelo
2. Hyväksytty käytettäväksi ISOFIX-järjestelmällä ja tukijalalla = automallikohtainen (semi-universal) hyväksyntä -> Katso tyyppiluettelo
KIDFIX - ryhmä 2-3 (15 - 36 kg)
1. Hyväksytty käytettäväksi kolmipisteturvavyöllä = yleinen (universal)
2. Hyväksytty käytettäväksi kolmipisteturvavyöllä, lisäkiinnityksellä ISOFIX-kiinnikkeisiin = automallikohtainen (semi-universal) hyväksyntä -> Katso tyyppiluettelo
KIDFIX SICT - ryhmä 2-3 (15 - 36 kg)
1. Hyväksytty käytettäväksi kolmipisteturvavyöllä = yleinen (universal)
2. Hyväksytty käytettäväksi kolmipisteturvavyöllä, lisäkiinnityksellä ISOFIX-kiinnikkeisiin = automallikohtainen (semi-universal) hyväksyntä -> Katso tyyppiluettelo
|
ISOFIX vs. ISOFIT
ISOFIX ja ISOFIT ovat lasten turvaistuimia, jotka on kiinnitetty auton rakenteeseen kiinnikkeillä. ISOFIX-turvaistuimilla lapsi on kiinnitetty integroidulla viisipisteturvavyöjärjestelmällä, ISOFIT-järjestelmässä kolmipisteturvavyöllä. Erityinen lisäominaisuus on turvaistuimen luokitus. ISOFIX-kuvausta käytetään ryhmille 0+ ja 1 ja ISOFIT-kuvausta ryhmälle 2-3.
|
Mikä on Top Tether?
Top Tether on lisähihna, joka vedetään selkänojan yli ja kiinnitetään autossa olevaan kiinnityspisteeseen koukulla ja kiristetään. Tämä kiinnityspiste on yleensä suoraan auton takapenkin takana, mutta joskus taaempana tavaratilassa tai katolla. Top Tether sisältyy turvaistuimeen. Vakiopituuksia ei ole, mutta hihnaa voidaan säätää joustavasti.
|
Mihin ”tukijalka” viittaa?
Jotkut turvaistuimet tuetaan auton lattiaan jalkatuella, kuten Britax SAFEFIX plus. Jalkatuki estää turvaistuinta kallistumasta eteenpäin törmäyksessä ja vähentää siten liikettä eteenpäin. Näin lapsesi on entistäkin paremmin suojattu. Varmista, ettei tukijalka nojaa tavaratilaan ja/tai että tämä auto on hyväksytty turvaistuimen asennukseen hyväksytyn ajoneuvoluettelon mukaan. Tavaratiloja auton lattialla on esimerkiksi VW Touranissa. Tavaratilojen kannet eivät ole yhtä tukevia kuin auton lattia ja voivat rikkoutua onnettomuuden sattuessa. Tarkista siksi aina, että istuin on hyväksytty autollesi.
|
Onko TT-hihnaa todella käytettävä ISOFIX-kiinnityspisteiden lisäksi? Se on hankalaa.
Jos yleisesti hyväksyttyä ISOFIX-istuinta ei käytetä vaaditun Top Tether -hihnan kanssa, kaikkia turvaominaisuuksia ei voida hyödyntää. Onnettomuuden sattuessa Top Tether minimoi eteenpäin kallistumisen ja vähentää siten lapseen kohdistuvaa voimaa. Turvaistuimella ei myöskään ole hyväksyntää ilman Top Tether -hihnan käyttöä, eikä ajoneuvokohtaista hyväksyntää ole.
|
Onko ISOFIX-istuin aina varustettu Top Tether -hihnalla tai tukijalalla?
Ei, esimerkiksi Britaxin DUO plus -istuinta voi käyttää pelkästään ISOFIX-järjestelmällä. Suosittelemme kuitenkin Top Tether -hihnan käyttöä, sillä lisäkiinnityspiste vähentää eteenpäin kallistumista huomattavasti mahdollisen onnettomuuden sattuessa.
|
Tarjoaako TT tai tukijalka lisäturvallisuutta?
Turvaistuimen eteenpäin kallistumisen vähenemisen ansiosta istuin on vakaampi ja tiukemmin liitetty auton rakenteeseen, jotta voiman vaimennus on entistä hallitumpaa onnettomuuden sattuessa.
|